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汕头港引航站首次引领10万级液化天然气船安全靠泊中海油粤东LNG项目码头
发表日期:2017年4月27日

4月25日下午1600时,来自卡塔尔拉斯拉凡的马绍尔籍(液化天然气)Q-Flex型运输船“AL-Kharaityat(阿尔卡拉缇娅)”号在汕头港引航站两位引航员的精心引领之下,顺利停靠在惠来中海油气电集团粤东LNG项目(下称“粤东LNG项目”)码头。

“AL-Kharaityat(阿尔卡拉缇娅)”号船长315米,船宽50米,抵港最大吃水12.0米,载货量21万立方米,双车双舵,是粤东LNG项目建成后抵港首航船舶,也是迄今为止汕头港引航站引领最大型的LNG船舶,同时创下粤东地区抵港LNG装载量最大纪录。

汕头港引航站对粤东LNG项目码头引航工作非常重视,早在码头建设期间就对码头、泊位、港池、防波提、导标等方方面面提出意见和建议,2015年专门派出技术力量到大连海事大学参与LNG三维模拟操纵试验评估会议,2016年底站领导带队前往珠海港引航站观摩学习10万吨级LNG船靠离码头经验,又在今年初应业主的邀请,安排引航员前往深圳港引航站进一步跟船学习。

“AL-Kharaityat(阿尔卡拉缇娅)”号作为粤东LNG项目码头开港第一艘船舶,汕头港引航站接到引航申请后十分重视,为保障安全靠泊,站领导多次靠前指挥参与研究制订引航方案,并要求执行引航的引航员必须安全优质服务,确保万无一失。

高级引航员邱慧敏、一级引航员陈伟明两位同志接到引航任务后,第一时间根据船舶资料结合码头港池情况和潮汐资料进行分析研究,提前到码头相关海域开展摸查调研,乘坐拖轮到引航锚地体验熟悉风力及涌浪,针对相关情况进行精心准备,经过多次修改完善,引航方案最终得到海事、船东、业主、代理各方面的认可。

25日早上0930,引航员提前出海预先抵达引航锚地等待“AL-Kharaityat(阿尔卡拉缇娅)”号的到来,于1100登上该轮开始执行引航,在5艘全回旋大马力拖轮(总共27000匹)协助下,于1600时安全稳妥圆满完成靠泊任务。

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